Bartali del 1951
montata col gruppo canpagnolo gran sport primo tipo
sella , collare reggisella , guarnitura e freni marcati Bartali
guarnitura senza chiavella
"Il paradiso in terra non esiste, ma chi va in bicicletta ci arriverà comunque." – Parrini
Bartali del 1951
montata col gruppo canpagnolo gran sport primo tipo
sella , collare reggisella , guarnitura e freni marcati Bartali
guarnitura senza chiavella
un’altra Bianchi Specialissima conservata passa dalla casa di Troppebici
2000
RIVOLA forse il più grande di tutti
tante le gare vinte da Fuente con un telaio RIVOLA camuffato
freni MAFAC
conservata in modo maniacale
Modello Integrale atipico per via della presenza di forcellini tipo strada, solo a partire dal 1979 questo modello venne identificato con il nome “Strada”. Saldature di bussola e pendine non limate, in condizioni originali riporta decals di secondo tipo e forcella di seconda generazione, chiusura sella con grano. Particolari gli anelli di rinforzo sterzo più alti del normale. Sella Stelbel.
Continua a leggere “bici corsa STELBEL 1978 modello integrale”
La storia della Benotto
Il marchio nasce a Torino nel 1931 da una idea di Giacinto Benotto, un giovane ciclista di 24 anni.
Continua a leggere “Benotto 1949 col cambio campagnolo 2 leve”
bianchi Centenario 1885 – 1985
Edizione limitata e nunerata di 1.500 pezzi.
Conservata, mai usata, ancora nella sua borsa originale.
La bici del Centenario doveva essere speciale e differente da tutte quelle prodotte precedentemente.
È stata realizzata quindi con tubi speciali Columbus SLX realizzati appositamente per questo modello
(come è scritto/pantografato sul tubo sterzo).
Espressamente realizzati e personalizzaati per questo modello Centenario sono anche i tubolari Vittoria,
i cerchi Bianchi Special, la finitura in vernice “Black Pearl” e il fregio in metallo prezioso.
Il gruppo è il primissimo campagnolo C Record 1985, completamente pantografato
con il simbolo del Centenario e della Bianchi, i mozzi sono i rari Star Sheriff flangia larga.
mentre i freni sono numerati e della serie speciale “Century” in colore antracite.
Continua a leggere “bici corsa BIANCHI CAMPIONE DEL MONDO 1954”