Alan corsa con il gruppo Shimano prima generazione 1973

Chi viaggia sa che il mondo è pieno di alternative

brevetto Alan

Le modalità costruttive del brevetto erano molto semplici: si trattava di filettare i tubi alle estremità e inserirli nelle varie congiunzioni, sempre filettate, rendendo la giunzione veramente assoluta con l’impiego di un collante utilizzato anche nell’industria aereonautica.
Il tutto veniva assiemato su dime di montaggio per avere una perfetta centratura del telaio. Dato che si trattava di una novità ASSOLUTA, per quel tempo, fu necessario produrre in casa le congiunzioni in lega leggera e fare le varie lavorazioni sui tubi.Il telaio risultò subito una grossa innovazione per le sue caratteristiche di leggerezza e funzionalità e assolutamente adatto in diverse specialità. cit Alan

Il primo gruppo lanciato sul mercato nel 1973 era a 6 velocità e si chiamava semplicemente Dura Ace, senza nessun tipo di sigla aggiuntiva.

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corsa Colnago Mexico 1973

se non parti da te stesso, è sempre una falsa partenza

La Colnago Mexico è stata lanciata all’inizio degli anni 70 per celebrare il record dell’ora di Eddy Merckx ottenuto sulla pista di Città del Mexico nell’ ottobre del 72

la Colnago Mexico presenta i foderi bassi del carro che passano da tondi a ovali in prossimità della scatola del movimento centrale e non presenta schiacciature

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Bianchi corsa mod. Barcellona 1976

 Bianchi è stato il marchio che ha inventato il freno anteriore e la trasmissione a catena

la bicicletta fu dedicata al mondiale vinto da Gimondi a Barcellona

  • telaio Columbus sl
  • gruppo Campagnolo super record prima generazione 1976
  • catena regina oro
  • pignone regina oro
  • perno dei pedali, viti cambio posteriore, perno movimento centrale, perni mozzi in titanio
  • manubrio 3ttt Gimondi
  • cerchi Mavic superleggeri SSC 32 fori
  • da catalogo originale dell’epoca
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Dosi corsa modello Futura 1986

L’eleganza è l’equilibro tra proporzioni, emozione  e sorpresa”

i telasti della Futura erano Ilic Dalfiume e Montanari Roberto usciti dal reparto corsa (macchinari e attrezzature) della ditta Piazza di Osteria Grande.

All’epoca esisteva un solo materiale per le biciclette: l’acciaio (soprattutto tubazioni Columbus) ed un unico metodo di costruzione: la saldo-brasatura di tubi e congiunzioni. La lima, insomma, regnava sovrana.

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Olympia corsa super competizione 1969/71

augusto Daniele, ha costruito il modello Competizione, equipaggiato con i migliori componenti Campagnolo.

Il telaio Olympia

presentava un’accurata limatura delle alette, un’eccellente lavorazione a torcia, una geometria corta e verticale, e una varietà di tagli del movimento centrale. Visivamente, era conosciuto per i lunghi tappi di tenuta della sella concavi e cromati.

I tre modelli di punta (Comp, Special Piuma & Sprint Junior) avevano un’insolita e fragile finitura perlata.

A differenza delle finiture moderne, utilizzava l’estratto naturale di perla, come si trova nello smalto per unghie, al posto dei fiocchi di metallo o di mica.

le biciclette da corsa Olympia erano di un bianco antico fino ai primi anni ’70, poi sotto la perla sono stati usati altri colori di base (giallo, rame, blu e forse altri)”.

La bicicletta fu un successo immediato, e negli anni ’70 la fabbrica di Olympia produceva circa 20.000 biciclette all’anno. eureka.bike

pausa caffè
collezione privata

Bici Maino mod.2 1913

“L’automobile, lusso di pochi, invade troppo le strade, impolverando i volti dei ciclisti in sudore”

Giovanni Maino 5 aprile 1923 sul quotidiano sportivo


In campo sportivo la Maino fu sempre in primo piano con le sue biciclette grigie : Gerbi, Cuniolo, Oriani, Bordin, Torricelli, Girardengo, Guerra, Negrini.

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Messori corsa mod. specialissima 1981

Messori nell’arco della sua intera carriera di costruttore realizzò solo 120 telai, tutti pezzi unici e originali. Oltre alle estrema qualità e originalità delle sue bici, una delle caratteristiche estetiche e funzionali che distinguevano tutti i telai Messori era la cromatura sotto alla vernice impiegata per preservare il telaio dall’ossidazione. Costruì telai anche per altri marchi del modenese come Luciano Paletti

Messori si dedicò alla fase di lavorazione di ogni singolo telaio, dall’ideazione, all’applicazione delle decals.

dal sito di Frameteller

collezione privata

Ganna corsa anni 60

Se le previsioni meteo non m’ in..Ganna..no dovrò restare a casa!!





Dal 1909 ad oggi il Giro d’Italia ha collezionato innumerevoli imprese ed eroianeddoti e leggende.

oggi tocca a Luigi Ganna primo vincitore del Giro d’Italia 1909

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