alluminio – TROPPE BICI

Umberto Dei pista

Il tempo non scorre invano, quando le migliori promesse trovano compimento

Umberto Dei

LA STORIA DI UMBERTO DEI

Umberto Dei era già un meccanico apprendista quando ha iniziato la sua carriera come costruttore della sua prima bicicletta nel 1896. A causa dei suoi scarsi mezzi finanziari, dovette limitarsi alle costruzione di biciclette per piccoli commercianti locali e modelli da corsa per i suoi amici e compagni che correvano con lui e che pagavano in anticipo il costo dei materiali di costruzione.

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carrera

Carrera crono by Battaglin 1989

Una strada c’è nella vita. La cosa buffa è che te ne accorgi solo quando è finita.

squadra corse modello Vagabond 1989 URS Zimmermann

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virginia

Virginia corsa competizione 1968/71

Tra le invenzioni originali che oggi possiamo ancora ammirare sulle sue biciclette c’è il particolarissimo sistema di fissaggio al tubo orizzontale del cavo freno posteriore, realizzato con speciali asole in acciaio saldate al tubo che fermano una molla in alluminio per bloccare la guaina.

Fù probabilmente il primo a saldare il deragliatore anteriore direttamente al telaio oltre a creare il bloccaggio delle pinze freno all’interno del telaio senza bullone, prototipi ripresi nello stesso periodo e in modo leggermente diverso, anche da Marastoni e successivamente presenti nei primi modelli costruiti per Luciano Paletti.

La maggior parte dei telai sono costruiti con la scatola del movimento centrale realizzata da Giusppe Pelà. cit Frameteller

Collezione privata

alan

Alan bici cross

la ALAN é stata fondata nel 1972 dall’Ing. Lodovico Falconi con il nome derivato dai nomi dei figli Alberto (AL) e Annamaria (AN).
L’idea dell’Ing. Falconi di costruire telai per biciclette in lega leggera è nata pensando che, dato che già venivano costruiti pezzi in lega leggera di alluminio per il settore ciclo, sarebbe stato probabilmente possibile realizzare anche i telai con questo materiale.
Immediatamente si mise al lavoro e dopo varie prove relative alla lega più adatta e alle colle da impiegare, con la fondazione della ALAN, nel 1972, comincio’ la vera e propria produzione e commercializzazione del telaio ALAN con lo sfruttamento del brevetto riferito alla particolare e nuova tecnica costruttiva di telaio per biciclette in lega leggera di alluminio o altri materiali non adatti alla saldatura tradizionale.

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